RTC Rescue biedt een unieke trainingsaanpak door op maat gemaakte noodhulpcursussen te ontwerpen, gebaseerd op een netwerk van ervaren operationele specialisten. In plaats van te vertrouwen op één instructeur of discipline, brengen we de juiste expertise samen uit de reddings-, brandbestrijdings-, ademhalingsapparatuur-, incidentmanagement- en traumazorgwereld om volledig geïntegreerde, realistische trainingsoplossingen te creëren. Dit garandeert dat elke cursus de operationele eisen van de praktijk weerspiegelt en wordt gegeven door de meest geschikte professionals voor de betreffende omgeving en het risicoprofiel.
ADVIES OP HET GEBIED VAN ONTWIKKELING EN TRAINING OP HET GEBIED VAN VERKEERSONGEVALLEN
Specialisten in training voor het bevrijden van mensen uit militaire voertuigen
Voor volledige toegang tot de website kunt u zich gratis registreren.
ADVIES OP HET GEBIED VAN ONTWIKKELING EN TRAINING OP HET GEBIED VAN VERKEERSONGEVALLEN
Specialisten in training voor het bevrijden van mensen uit militaire voertuigen
Voor volledige toegang tot de website kunt u zich gratis registreren.
De fasen zijn relevant voor de situatie en staan niet in een specifieke volgorde - behalve fase 1.
Een in het VK gevestigde website voor het delen en ontwikkelen van trainingen, technieken en gerelateerde onderwerpen op het gebied van verkeersongevallen (RTC) en reddingsoperaties met zwaar hijswerk en bevrijding. De website is gewijd aan de uitwisseling van operationele kennis en vaardigheden tussen reddingsorganisaties in het VK en wereldwijd. Een breed scala aan onderwerpen komt aan bod, zoals reddingsoperaties met bevrijding bij verkeersongevallen, reddingsoperaties met zwaar hijswerk, SRS (Search and Rescue System) en nieuwe voertuigtechnologie. Heeft u informatie of ideeën die u wilt delen, of wilt u deze graag doorsturen naar rtc.rescue@gmail.com?
Verkeersongevallen zijn wereldwijd een van de belangrijkste oorzaken van overlijden en invaliditeit.
Wij zijn van mening dat dit verbeterd kan en moet worden.
IMPACT heeft als doel het wetenschappelijk onderzoek te bevorderen naar factoren die van invloed zijn op de uitkomsten voor patiënten en omstanders na verkeersongevallen. Het omvat onderzoeksfaciliteiten, experts uit een breed scala aan disciplines, onderwijsinstellingen en een denktank voor nazorg na een ongeval, om innovatie en impact te stimuleren.
Voor gestandaardiseerde cursussen in de opleiding tot elektrisch voertuigtechnicus, van eerstehulpverlener tot voertuigtechnicus. IMI biedt de beste erkende opleidingen.
Vijf manieren waarop het IMI uw branche ondersteunt:
Wij handhaven hoge standaarden. IMI ontwikkelt vaardigheidsnormen en kwalificaties die relevant zijn voor de moderne automobielsector, en die worden aangeboden via erkende IMI-centra.
Wij beoordelen en accrediteren de competentie van individuen om in de sector te werken, in technische, klantgerichte en managementfuncties.
Wij ontwikkelen mensen en carrières. Als erkende eindbeoordelingsorganisatie biedt het IMI solide carrièrepaden voor ambitieuze professionals in de automobielsector.
Wij beheren een internationale ledencommunity van professionals uit de automobielsector. Wat uw achtergrond of status ook is, u bent van harte welkom om volwaardig IMI-lid te worden.
We voeren campagne en bouwen het vertrouwen van het publiek in de sector op. Het IMI streeft ernaar positieve veranderingen teweeg te brengen op gebieden zoals elektrificatie, veiligheid en carrièremogelijkheden voor jongeren.
Vooruitgang is onmogelijk zonder verandering, en wie niet van gedachten kan veranderen, kan niets veranderen.
GEORGE BERNARD SHAW
In de tijd die nodig is om een ballon met een naald te laten knappen, kan je dag van alledaags naar levensveranderend veranderen. Zo snel kan een auto-ongeluk gebeuren – in 67 milliseconden of minder, ongeveer net zo lang als het duurt om een ballon te laten knappen. Hoe je voertuig is ontworpen om te presteren bij een botsing is cruciaal voor je bescherming in die fractie van een seconde.
Feit is dat sommige auto's beter presteren bij een botsing dan andere. Autofabrikanten werken voortdurend aan het verbeteren van de botsveiligheid van hun voertuigen, omdat ze veilige auto's willen leveren. De afgelopen jaren heeft de wereldwijde staalindustrie verschillende projecten ondernomen om het gebruik van de nieuwste generatie geavanceerde, zeer sterke staalsoorten aan te tonen. Dit heeft als doel het voertuiggewicht te verminderen – een belangrijke factor voor brandstofefficiëntie – en de bots- en structurele prestaties te verbeteren, tegen betaalbare kosten voor massaproductie. Deze projecten, zoals de UltraLight Steel Auto Body ( ULSAB ), de UltraLight Steel Auto Closures (ULSAC), Ultralight Steel Auto Suspensions (ULSAS), de UltraLight Steel Auto Body – Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) en FutureSteelVehicle, hebben aanzienlijk bijgedragen aan het effectieve gebruik van staal door de klanten van de staalindustrie in de auto-industrie bij de bouw van veilige voertuigen. Deze concepten, ontworpen door Porsche Engineering Services, Inc. (PES) en Lotus Engineering (ULSAS), betekenden een enorme sprong voorwaarts in staalontwerp om veilige voertuigen te produceren die betaalbaar en brandstofzuiniger zijn.
 |
|---|
Frequently asked questions
Disclaimer met betrekking tot informatie over reddingsoperaties bij verkeersongevallen
De informatie op deze website www.rtc-rescue.com is uitsluitend bedoeld voor algemene informatieve doeleinden. Hoewel we ernaar streven de informatie actueel en nauwkeurig te houden, geven we geen enkele garantie, expliciet noch impliciet, met betrekking tot de volledigheid, nauwkeurigheid, betrouwbaarheid, geschiktheid of beschikbaarheid van de website of de informatie, producten, diensten of gerelateerde afbeeldingen die op de website worden weergegeven, voor welk doel dan ook.
Het gebruik van deze informatie is geheel voor uw eigen risico. Wij zijn niet aansprakelijk voor verlies of schade, inclusief maar niet beperkt tot indirecte of gevolgschade, of enige andere vorm van schade voortvloeiend uit verlies van gegevens of winst, die ontstaat door of in verband met het gebruik van deze website.
Via deze website kunt u mogelijk links naar andere websites vinden die niet onder ons beheer vallen. Wij hebben geen controle over de aard, inhoud en beschikbaarheid van die sites. Het plaatsen van links impliceert niet noodzakelijkerwijs een aanbeveling of goedkeuring van de standpunten die daarin worden geuit.
We doen er alles aan om de website soepel te laten functioneren. We zijn echter niet verantwoordelijk voor, en kunnen niet aansprakelijk worden gesteld voor, de tijdelijke onbeschikbaarheid van de website als gevolg van technische problemen buiten onze controle.
Alle standpunten en meningen die op deze website worden geuit, zijn uitsluitend die van de auteur en vertegenwoordigen niet noodzakelijkerwijs die van www.rtc-rescue.com, haar medewerkers of aanverwante organisaties.
Alle standpunten en meningen die op deze website worden geuit, zijn uitsluitend die van de auteur en vertegenwoordigen niet die van zijn/haar werkgever, diens personeel of aanverwante organisaties.
Wij behouden ons het recht voor om naar eigen inzicht en zonder voorafgaande kennisgeving elk onderdeel van deze disclaimer te wijzigen, bij te werken of aan te passen.
Privacybeleid van ScreenSort
GDPR-privacybeleid
